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敏實科技大學 - 智慧車輛與能源系

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教學目標

智慧車輛包括電動車以及自動駕駛等不同領域,相關技術包括AI人工智慧、車載鏡頭、視覺感測器、車用半導體、汽車電子、電池等元件乃至輕量化車身之整合運用。
目標:
1.培育車輛開發與維修的專業技術人才
2.培育電動車與電動載具之實務專業人才
3.培育熟悉自動駕駛相關技術的專業技術人才

研究發展與特色

發展:
1.電動車:主要項目為新能源汽車之電動車,教學與研究內容包括,新能源之應用、電動車關鍵技術、電動車電源控制、電動車電機與電控、組件開發與設計、系統整合技術等。
2.自動駕駛:自動駕駛是目前車輛發展的重點之一,其核心包含了AI運算、各類型感測器與車輛控制系統等技術,並配合台灣在汽車電子同步的推動發展,將達到相輔相成效果,也是我國汽車工業發展之機會。教學與發展項目將包括:自駕車原理與控制技術、電腦影像處理、AI人工智慧、先進安全駕駛輔助系統(ADAS)與車載資通訊等。
特色:
1.除了教授新能源車與自動駕駛相關之各項基礎學理外,並加強實務課程之學習與企業應用,並導入車輛開發與製造之相關課程。
2.車輛機電整合、汽車電子課程的導入,並將強化電池、電機、電控三方面的教授與學習,除可與新能源車與自駕車相互結合,更可放眼未來,與世界接軌,此外並將輔導考取電動車機電整合之專業證照,使畢業生能符合新能源車與自動駕駛開發與製造之所需。

課程規劃

本系係培育電動車與自動駕駛所需之專業人才,課程內容將涵蓋電動車、人工智慧、自動駕駛,3D電腦輔助設計等智慧車輛相關之實務課程,以因應未來全球智慧汽車發展之所需,並與全球汽車零件生產之百大企業敏實集團緊密對接,集團並已投入電動車與自駕車之開發與製造,因此可充分協助與支援本系之師資、教學以及實驗場域之建置,充分落實學以致用、務實教學之技職精神。

教學設備

1.電動車
2.電動車高壓電馬達
3.電動馬達變速組
4.高效能渦輪增壓器
5.車體剛性結構
6.電動車試教台
7.車身電器故障檢修與雲端車聯網實驗裝置

就業發展

入學即就業,畢業後可直接進入敏實集團全球70處生產、研發基地工作,就業有保障。
其他可從事工作之專業領域:
*電動車與自動駕駛之開發、製造與維修
*不同類型電動載具之開發、製造與維修
*各大汽車生產廠及其零件製造業
*製造業之AI與自動化所需的生產技術/製程工程師

升學進修

學生畢業後若有意繼續升學,國內外機械、車輛、電機、控制、資訊相關研究所均為相關進路。

取得交通部「汽車檢驗員」資格

2023參與汽車檢驗員訓練,本系4位同學取得交通部「汽車檢驗員」資格

AI自駕車競賽,包辦前三名

AI自駕車競賽,包辦前三名解說圖片1;來源:敏實科技大學

參與2022 TIRT全能機器人國際賽-AI自駕車競賽,包辦前三名
智慧車輛與能源系陳建中助理教授的悉心指導下,將士用命,勇奪2022年TIRT台灣區新創機器人競賽,包辦前三名,曾慶褀主任表示,智慧車輛的發展是目前國內各大專院校轉型以及業界的最矚目發展趨勢,智慧車輛的學生在學校有系統的訓練,以及各種課程配合之下,利用課餘的時間針對各項競賽障礙規則,做精密的演練,並且利用平時的所學的人工智慧程式設計能力,故能夠臨場應變,擊敗各方的好手。

AI自駕車組冠軍

AI自駕車組冠軍解說圖片1;來源:敏實科技大學

2020TIRT國際機器人賽 勇奪全國AI自駕車組冠軍
參加2020年桃園巿政府舉辦一年一度國際賽事,「2020TIRT國際機器人競賽-AI自駕車組」,由系主任曾慶祺副教授帶領,指導老師陳建中助理教授與參賽選手們一同全程參與練習。陳建中老師表示,比賽現場來自各校精英高手蓋冠雲集,由於現場環境、燈光明暗等變數,都會影響選手們平時在校內練習成果,例如感知器、攝像鏡頭等,因場地燈光偏暗,程式無法辯識前方障礙物及路燈,必須要不斷修改程式才能讓車子辨識後順利前進,因此考驗選手當下的應變能力,是一項非常有挑戰性的競賽。


113學年度入學管道及招生名額

招生系科 學制 招生管道 招生名額
智慧車輛與能源系 四技
日間部
四技二專甄選入學(一般組) 機械群:5名
動力機械群:15名
電機與電子群電機類:5名
智慧車輛與能源系 四技
日間部
四技二專日間部聯合登記分發 機械群:2名
動力機械群:11名
電機與電子群電機類:2名
智慧車輛與能源系 四技
日間部
四技日間部申請入學聯合招生(招收高中生) 1名
智慧車輛與能源系 四技
日間部
四技日間部單獨招生 10名
智慧車輛與能源系 四技
進修部
四技進修部單獨招生 40名
智慧車輛與能源系 四技
日間部
身心障礙學生單獨招生 5名