很抱歉,網站的某些功能在JavaScript沒有啟用的狀態下無法正常使用。
回上一頁
回頁首
回首頁

朝陽科技大學 - 航空機械系

教學目標

培育航空機械之基本專業知識與相關設備維護能力、航空工程問題之基礎分析能力,並能結合國際視野與產業發展趨勢、成為重視紀律與品質的專業人才。

系所發展與特色

系所發展與特色解說圖片1;來源:朝陽科技大學

衡量目前國內民航產業概況,培養有紀律、有航空基礎認知、實作能力強且具英文能力的航空維修人才將是本校培育人才的重要方向,同時也要瞭解我國軍用機修護的特殊性,包括消失性商源及賣方主導市場等,進行相關人才的培育,還有是由FAA (Federal aviation administration)轉換為EASA (European aviation safety agency)的換證挑戰,都是本校未來可以發展的重點,可使本校所培育學生不但具有國際觀、高度學習力,也有很好的市場取向,可以針對需求性來重點培養。

碳纖維複合材料產業近年來在世界上大放異彩。以往碳纖維複合材料主要產品應用在運動器材上,而台灣之複材技術聞名全球,近來更在航太、汽車、醫療等高科技產業之應用逐漸增加,是一個具有前瞻性的產業。包括Airbus A350及Boeing 787客機機身的複合材料使用比率皆已超過五成以上來看,複合材料兼具輕量及強韌的特性,可以有效助於減少飛機重量並降低油耗。高性能纖維複合材料是指用高性能纖維與高性能樹脂基材按性能設計要求,用專門的製程技術製備而成的高性能材料,是新材料產業發展的重要方向之一。發展高性能纖維複合材料,對促進國民經濟的發展,提升國家的綜合實力有重要的作用。

航空機械系在既有以實作教學為導向的基礎上,對內強化提升及有效整合專業資源,透過實作課程之規劃、實作師資水準之提升、校外實習產學合作之建立,與航空產業密切接軌,培育學生具備業界需求之專業技術能力,以期學生畢業後成為國際接軌之維修/零組件製造技優人才,對外塑造出本系發展特色,與國內一般大學/技職體系之相關系形成有效區隔。

本校為配合國家產業升級,航空機械系的設立以「航空機械維修」、「智慧機械」及「複合材料應用與發展」等三項為發展重點。為了積極培養航空工業與民航產業亟需之人才,除進行航空器維修、航空結構與複合材料之實務教學,也將投入人工智慧與飛行模擬等相關科技的研發,目標是將材料、結構、航電等技術整合應用於飛機相關系統及週邊科技產業,配合國防與智慧機械產業之需求,使學生畢業後能夠立即投入航太精密機械製造或民用航空產業,配合國家中高階科技人力之需求。

課程規劃

課程規劃解說圖片1;來源:朝陽科技大學
課程規劃解說圖片2;來源:朝陽科技大學

本系以「航空機械維修」、「智慧機械」、「複合材料應用與發展」三主軸進行課程規劃,大一安排基礎課程與英語強化培訓課程,大二、大三專業課程修課並導入實務課程,大四則是進行一學年校外實習(含海外實習)。為因應全球化專業人才訓練要求與產業環境之發展趨勢,制定紮實專業實務課程規畫,除提供專業知識與實作課程以及加強英語訓練外,並結合智慧機械與國防航太相關產學資源。課程採講授、實作及協同教學,提供學生在專業學習與實務能力之操作,讓學生與產業接軌,以期培育學生核心能力,提高就業競爭力。

畢業門檻

本系之規定:
(一)英文畢業門檻:於在學期間達多益英文成績550分或IELTS正式考試成績4級分。
(二)資訊證照畢業門檻:須取得 SolidWorks原廠國際證照:CSWA(Certified SOLIDWORKS Associate)

教學設備及實驗室

教學設備及實驗室解說圖片1;來源:朝陽科技大學
教學設備及實驗室解說圖片2;來源:朝陽科技大學

為培養航空機械系學生具備飛機維修、航空材料製程與修補所需之實務技術與知能,並提供師生有足夠的實驗及實作空間,共規劃16間實驗室、一間技令圖書室及兩處飛機維修教學棚廠。目前已完成14間實驗室、技令圖書室及飛機維修教學棚廠之建置,分別為機械加工實驗室、發動機檢修實驗室、結構實驗室、複材製程實驗室、飛行模擬實驗室、液氣壓實驗室、航空基礎實驗室、飛機電氣系統實驗室、非破壞檢驗實驗室等。
除教學研究設施外,本校亦為勞動部飛機修護職類證照乙級與丙級術科考試合格場地(技館字第1111500083號)。

設有證照術科測試合格場地

  • 飛機修護/乙級術科測試合格場地
  • 飛機修護/丙級術科測試合格場地

產學合作

產學合作解說圖片1;來源:朝陽科技大學
產學合作解說圖片2;來源:朝陽科技大學

為建構學生實作能力,落實本校畢業即就業、上班即上手的教育目標,與漢翔公司、亞洲航空公司、華信航空公司、長榮航空公司、中華航空公司、威翔航空科技公司等多家知名企業合作,進行協同教學與大四全學年實習,提升專業實務能力,達成航空機械系未畢業先入行之辦學特色。

就業發展

就業發展解說圖片1;來源:朝陽科技大學

本系學生畢業後可依其興趣與所學,勝任航空公司飛機維修員、航太製造人員、精密機械加工人員、複合材料製造業人員等職位及參加國內外CPL/PPL飛行機師訓練,取得飛行機師證照,參加徵選進入航空公司。畢業後除繼續升學外,亦可參加政府舉辦航空器維修高普考,進入空勤總隊服務。

升學進修

1.可參加本校培育中等學校師資職前教育專門課程 (動力機械群)。
2.本系學生畢業後可至國內外相關航太科系研究所進修。

學生就學要求

1.學校要求學生於上課期間(大一至大四)一律住宿、除可讓學生專心課業外、更可藉此機會接受朝陽精神與文化薰陶、成為守法守紀與才德兼備的航空專業人員。
2.新生須提前三周報到,參加暑期航空英文密集課程,以及課後體能訓練課程。
3.大一平日周一至周四晚間參加航空菁英英文課程,一學年課程結束後須參加雅思考試。
4.大一升大二暑假參加8周航空菁英英文課程等。


113學年度入學管道及招生名額

招生系科 學制 招生管道 招生名額
航空機械系 四技
日間部
四技二專甄選入學(一般組) 機械群:42名
動力機械群:15名
航空機械系 四技
日間部
四技二專日間部聯合登記分發 機械群:13名
動力機械群:7名
航空機械系 四技
日間部
四技日間部申請入學聯合招生(招收高中生) 8名
航空機械系 四技
日間部
四技二專技優甄審入學 機械:14名
航空機械系 四技
日間部
科技校院繁星計畫聯合推薦甄選 機械群:3名
航空機械系 四技
日間部
四技二專特殊選才聯合招生(技職特才及實驗教育組) 2名
航空機械系(學士後專班) 學士後 STEM領域學士後專班招生 50名

聯絡方式

TEL: 04-23323000轉 7883


招收學制

  • 四技日間部
  • 學士後學士班

入學管道

對應之職能基準

  • 飛機維修人員
  • CNC機台操作人員
  • 機械加工技術人員
  • 機械操作人員
  • 航空工程師
  • 設備維修工程師
  • 複合材料工程師

考取專業證照

  • 飛機修護/乙級
  • 飛機修護/丙級
  • Certified SolidWorks Professional
  • 雅思